車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,最早在歐洲使用,它被裝在尿素罐內,當發現排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水排出,今天廣正化工跟大家分享使用車用尿素和車用尿素設備注意事項有哪些呢?
重型柴油卡車,要滿足國四排放,使用的技術有兩種:EGRDOC/DPF技術和SCR(選擇性催化還原)技術。前者通過廢氣再循環、微粒捕集器對尾氣處理,不需要使用尿素。而應用更為廣泛的SCR技術,則主要依賴尿素對尾氣進行氧化還原處理,其中必需的添加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的原料為尿素晶體和超純水。
優質的車用尿素溶液,透明純凈,顏色是淡淡的藍色,味道是淡淡的氨味。如顏色發黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質和異物,氨味刺鼻或無味的都屬于不合格產品,請慎用。
車用尿素有腐蝕性,接觸材料推薦采用不銹鋼、特氟龍或塑料。SCR系統工作有三個過程:預注、加料、排空。車輛達到尿素消耗的條件,只有在加料過程中才會消耗尿素。預注是建立系統壓力,為噴射尿素做準備。加料就是尿素噴射到排氣管中的過程,需要滿足一些條件:
1.排氣處理器進口和出口處排溫均超過200℃(發動機不一樣度數有細微的差別)。
2.沒有現行的與SCR相關的故障代碼。
3.尿素罐液位高于6%。
4.尿素罐內DEF溫度高于-3℃。
排空是最后一步,關閉鑰匙后,尿素泵電機會回吸尿素管中的尿素,防止尿素留在尿素管中結晶,堵塞尿素管路。
所以,在這里要提醒司機朋友們,無論在什么情況下,車輛熄火前三分鐘內一定不能切斷電源,否則會造成尿素管路中的尿素溶液不排空,在天氣冷或者長時間不用時,使后處理系統整個管路形成尿素結晶、堵塞,造成更大的麻煩。尿素故障燈亮的常見原因:
1.尿素量不足,查看儀表指示
2.使用的尿素品質不達標
3.尿素噴射嘴堵塞等其他后處理系統相關故障
以上所述就是使用車用尿素和車用尿素設備注意事項,希望可以幫到您。廣正化工長期供應心連心車用尿素顆粒,價格便宜,含量46.6%,無需提純的高純尿素顆粒,歡迎電話選購。